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瞄準飛機核心技術的中國航空發動機集團昨（28）日在北京掛牌成立，註冊資本500億人民幣（下同），為中國國務院、北京市人民政府、中國航空工業集團、中國商用飛機有限責任公司共同出資組建的國有控股集團。

據悉，中國一直以來都希望製造出先進的航空發動機，主要是，中國之前的航空兵主力作戰型號基本採用的都是國外系統，新研軍機都是買裝或仿製國外的發動機，對於國防安全來說，是極為嚴峻的問題。新成立的中國航空發動機集團就是要解決此問題，並進一步建立中國航空動力研製和生產的完整產業鏈。

李克強指出，航空發動機是國之重器，是裝備製造業的尖端，要盡快在這一領域實現突破，對於增強中國經濟和國防實力、提升綜合國力具有重大意義。

中國工程院院士尹澤勇指出，目前全世界能夠研發航空發動機的只有美國、俄羅斯、英國、法國和中國。

工商時報【賴湘茹╱綜合報導】

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中國航空發動機集團下轄員工9.6萬人，包括中國科學院和中國工程院院士6名、「千人計劃（引進海外高層次人才計劃）」6人以及一批專家學者、技術技能人才。



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李克強指出，航空發動機是國之重器，是裝備製造業的尖端，要盡快在這一領域實現突破，對於增強中國經濟和國防實力、提升綜合國比價力具有重大意義。



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據悉，中國一直以來都希望製造出先進的航空發動機，主要是，中國之前的航空兵主力作戰型號基本採用的都是國外系統，新研軍機都是買裝或仿製國外的發動機，對於國防安全來說，是極為嚴峻的問題。新成立的中國航空發動機集團就是要解決此問題，並進一步建立中國航空動力研製和生產的完整產業鏈。

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中國國家主席習近平、國務院總理李克強昨也就該集團的成立做出重要指示。習近平指出，組建中國航空發動機集團公司的決策，是從富國強軍戰略高度出發，對深化國有企業改革、推進航空工業體制改革採取的重大措施。

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中國工程院院士尹澤勇指出，目前全世界能夠研發航空發動機的只有美國、俄羅斯、英國、法國和中國。

根據中汽技術信息的資料顯示，當前世界三大航空發動機生產商分別是美國通用電氣（GE）、英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）、及美國普惠公司（Pratt & Whitney）。

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工商時報【賴湘茹╱綜合報導】

瞄準飛機核心技術的中國航空發動機集團昨（28）日在北京掛牌成立，註冊資本500億人民幣（下同），為中國國務院、北京市人民政府、中國航空工業集團、中國商用飛機有限責任公司共同出資組建的國有控股集團。

中國國家主席習近平、國務院總理李克強昨也就該集團的成立做出重要指示。習近平指出，組建中國航空發動機集團公司的決策，是從富國強軍戰略高度出發，對深化國有企業改革、推進航空工業體制改革採取的重大措施。

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中國航空發動機集團下轄員工9.6萬人，包括中國科學院和中國工程院院士6名、「千人計劃（引進海外高層次人才計劃）」6人以及一批專家學者、技術技能人才。

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根據中汽技術信息的資料顯示，當前世界三大航空發動機生產商分別是美國通用電氣（GE）、英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）、及美國普惠公司（Pratt & Whitney）。

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